Jalon/Țintă:

Numar secvențial:
86
Termen:
2022 T4
Stadiu implementare:
Îndeplinit
Analiză stadiu implementare:
Jalon îndeplinit ulterior termenului din PNRR

***

Unul dintre jaloanele a cărui îndeplinire a devenit evident dificilă încă de la începutul anului trecut. La Cluj, licitația a fost deschisă la începutul anului dar ulterior suspendată. Unul dintre motive a fost creșterea abruptă a prețurilor materialelor de construcții, fapt ce a dus la lipsa ofertelor. A fost nevoie de un HG pentru actualizării indicatorilor tehnico-economici ai investiției iar licitația a fost reluată în luna octombrie. În prezent există depuse oferte iar Ministerul Transporturilor mizează pe semnarea contractului în următoarele două luni pentru a închide jalonul în timp util pentru depunerea următoarei cereri de plată. În cazul M4 București, lucrurile sunt mult mai complicate. Proiectul este mult întârziat, inclusiv prin lipsa unor avize esențiale, iar un raport din septembrie al Corpul de Control al Ministerului Transporturilor arată că, deşi METROREX SA a beneficiat de fondurile necesare pentru a avea un proiect ”matur”, nu va reuși să respecte termenele din PNRR (inclus aici semnarea contractului și execuția).

Ministrul Transporturilor a vehiculat în repetate rânduri ideea înlocuirii proiectului M4 cu M6 (magistrala spre Aeroportul Otopeni), însă acest lucru presupune o modificare a PNRR și o cerere oficială către Comisia Europeană. Momentan, potrivit Ministerului Transporturilor, nu a existat decât o informare a oficialilor de la Bruxelles legată de această posibilitate.
Indicatori implementare:
Semnarea contractelor
Descriere:
Contractele dintre Ministerul Transporturilor/Primăria Municipiului Cluj-Napoca și societățile câștigătoare vor fi semnate, în urma unei licitații deschise și concurențiale pentru achiziționarea a 50 % din lucrările la noile linii de metrou din București și Cluj-Napoca, după cum urmează:
M4 București: secțiunea Gara de Nord – Filaret (6 stații), lungime 5,2 km;
M1 Cluj-Napoca: SF. Maria – Europa Unită (9 stații), lungime 7,5 km;
Lucrările incluse în această investiție sunt: lucrări de rezistență structurală, stații, interstații, tuneluri, galerii, alte construcții.
Procedura de licitație se va desfășura în conformitate cu Legea 98/2016 și cu modificările ulterioare ale acesteia, care au transpus directiva europeană relevantă, și anume Directiva 2014/24/UE.
Specificațiile tehnice ale ofertei trebuie să includă pe deplin orice rezultat și condiție din evaluarea impactului asupra mediului, dacă este necesar.
Responsabil:
MTI/Metrorex/UAT